最新世界最強ステルス戦闘機ランキングTOP10【2025年版】｜情報戦と第6世代の行方

21世紀に入り、空の戦いは「誰が先に敵を見つけ、撃ち、避けられるか」という情報優位戦へと変貌しました。従来の空対空戦闘は、機動力やドッグファイトの腕前が勝敗を分けましたが、現代戦では レーダーに映らないステルス性 と 広域ネットワークによる情報戦 が勝敗の鍵を握ります。

さらに、長射程の空対空ミサイル、強力な電子戦装置、そして無人機との協働（チーミング）が普及しつつあり、ステルス戦闘機は単独の機体ではなく「空のネットワークの中心ノード」としての役割を持ち始めています。

この記事では、2025年時点で世界の空を制する 最新ステルス戦闘機ランキングTOP10 を徹底比較します。
評価基準は以下の通りです：

• ステルス性：レーダー・赤外線に対する低被探知性
• センサー融合：複数センサーを統合し、戦況を一目で把握する能力
• 火力・兵装：搭載可能な空対空・空対地兵器の多様性
• 航続距離・機動力：作戦半径や戦闘持続力
• 実戦経験・配備状況：運用実績や同盟国への展開状況
• 将来性：次世代改修やアップデートの可能性

本記事を読めば、各国の最新鋭ステルス機の特徴が分かるだけでなく、「未来の空戦」がどのように変わろうとしているのかが見えてくるはずです。

最新 TOP10 ステルス戦闘機ランキング総覧（2025年版）

まずは、2025年時点での「世界最強ステルス戦闘機」TOP10を一覧表でご紹介します。

この表を見ると、以下の特徴が浮かび上がります。

• アメリカの独占的優位：F-35、F-22、B-21と複数の機体がランクインし、空の覇権を握っています。
• 中国の急成長：J-20とJ-35で「量」と「質」の両面から存在感を増しています。
• ロシアの挑戦：Su-57とSu-75で独自路線を模索していますが、配備数や実用性に課題あり。
• 次世代構想の台頭：Tempest/GCAP、FCASといった「第6世代プロジェクト」がランク入りし、将来への布石となっています。

第10位：Su-75 “Checkmate”（ロシア）

概要（2025年時点）

• 国：ロシア（スホーイ設計局）
• タイプ：単発ステルス戦闘機（中型・輸出志向）
• 初公開：2021年 MAKS航空ショー
• 現状：試作機段階。2020年代中盤の初飛行を目指していたが、経済制裁や資金難により進展は遅れている。

強み

1. 低コスト志向のステルス戦闘機
   F-35よりも安価に提供することを目標に設計されており、予算が限られる国々への輸出を狙っている。
2. 単発機の軽量性と機動性
   Su-57よりも小型で、運用コストを抑えながら高い運動性能を目指す。
3. 最新センサー・兵装統合を計画
   AESAレーダー、光学照準システム、広範な兵装搭載能力をアピールしている。

弱み・課題

• 実機が存在しない：2025年時点でも試作・飛行試験が遅れ、完成時期は不透明。
• 信頼性・資金不足：ウクライナ戦争後の制裁で、電子部品や先端技術の調達が困難。
• 実戦配備の見通しが薄い：輸出市場も限定的で、量産にこぎつけるか不透明。

総合評価

Su-75は「ロシア版F-35」とも言われますが、現段階ではあくまでコンセプト機にとどまっています。
もし完成し、低コストで提供できれば多くの途上国に採用される可能性がありますが、2025年の時点では「将来性のある未完成機」として第10位にランクインしました。

第9位：FCAS（独仏西共同開発）

概要（2025年時点）

• 国：ドイツ・フランス・スペイン共同開発
• タイプ：第6世代戦闘機を中心とする航空戦システム全体
• 構成要素：
  • 次世代有人戦闘機（NGF：Next Generation Fighter）
  • 複数の無人僚機（リモートキャリアーズ）
  • 戦場クラウドを介した統合情報ネットワーク
• 初期配備目標：2040年前後（研究開発段階、実機はまだ存在しない）

強み

1. “システム・オブ・システムズ”構想
   戦闘機単体ではなく、有人戦闘機＋無人機群＋ネットワークを包括する設計で、第6世代戦闘様式を代表する。
2. 欧州の統合力
   NATO空軍の共通基盤を目指し、将来の欧州空の標準戦力となる可能性がある。
3. 最新技術を盛り込み可能
   ステルス設計、AI、レーザー兵器、クラウドベースC2など、先端技術を一から設計に組み込める。

弱み・課題

• 完成まで時間がかかる：実戦配備は2040年以降と見られ、2025年現在は構想段階。
• 多国間開発の難しさ：独仏間の利害調整が難航し、進捗が遅れるリスクが高い。
• 現行世代との差：F-35やJ-20といった現用第5世代機との「戦力差」を埋めるのはまだ先。

総合評価

FCASは現時点で実機はなく「未来への投資段階」ですが、第6世代機開発の中心的存在であることは間違いありません。
将来の欧州制空戦力の要として期待されるものの、2025年の現状では「有望な構想段階」として第9位に位置づけました。

第8位：Tempest / GCAP（日英伊）

概要（2025年時点）

• 国：日本・イギリス・イタリアによる国際共同開発
• 正式名称：GCAP（Global Combat Air Programme）
• タイプ：第6世代戦闘機（有人機＋無人機のチーミング）
• 配備目標：2035年頃を想定（開発中）

強み

1. 日英伊の技術融合
   • 日本：F-2や先進レーダー技術
   • 英国：BAEシステムズの戦闘機設計ノウハウ
   • イタリア：電子戦・センサー分野に強み
     各国の得意分野を組み合わせた「多国籍ハイテク戦闘機」となる。
2. 有人＋無人僚機の連携
   有人機が「司令塔」となり、複数の無人僚機（UAV）を操って戦闘を行うコンセプト。有人機単体での戦闘限界を突破する狙い。
3. 最新技術を一から設計に反映
   AIによる戦術支援、アクティブフェーズドアレイ（AESA）進化版、レーザー兵器、クラウド連携C2など、未来戦闘の要素を標準装備化する計画。

弱み・課題

• 開発リスク：国際共同開発では利害調整が難しく、スケジュール遅延の可能性が高い。
• コスト：2030年代までに膨大な予算が必要で、参加国の経済状況に左右される。
• 現時点の戦力化なし：まだ試作段階で、現行の第5世代機と比べると即応性はゼロ。

総合評価

Tempest/GCAPは「次世代空戦の有力候補」として注目される計画ですが、2025年時点ではまだ構想と初期開発の段階です。
ただし、2030年代半ばに本格配備が始まれば、F-35後継やJ-20との競合で主役級の存在となるでしょう。
現状は期待値込みで第8位としました。

第7位：FC-31／J-35（中国）

概要（2025年時点）

• 国：中国（瀋陽航空機公司）
• タイプ：中型双発ステルス戦闘機
• 名称：試作段階では「FC-31」、艦載型は「J-35」と呼ばれる
• 現状：量産前だが、中国海軍の空母艦載機として採用が進みつつある

強み

1. 艦載ステルス戦闘機としての意義
   中国は空母「遼寧」「山東」に加え、最新の「福建」を運用中。これらの空母にJ-35を搭載することで、米海軍F-35Cに対抗可能なステルス艦載機戦力を得る。
2. 低コスト志向のステルス機
   F-35よりも安価に生産できるとされ、中国国内外での量産と輸出を視野に入れている。
3. センサーと兵装の発展余地
   AESAレーダーや光学センサー、PL-15長射程空対空ミサイルとの組み合わせにより、地域制空権確保に有利。

弱み・課題

• 実戦配備はまだこれから：J-20に比べれば開発進度は遅く、戦力化は限定的。
• ステルス性能の不透明さ：外見はF-35に似ているが、実際の低被探知性能は未知数。
• 電子戦能力での差：米国機に比べるとセンサー融合や電子戦機能は劣ると見られる。

総合評価

J-35は、中国の空母航空団を「第5世代対応」に格上げする鍵となる戦闘機です。
ステルス艦載機を実戦配備できる国は限られており、この点で中国は大きな前進を果たしました。
ただし、性能や成熟度ではF-35Cには及ばないため、2025年時点では第7位としました。

第6位：KF-21「Boramae」（韓国）

概要（2025年時点）

• 国：韓国（KAI：韓国航空宇宙産業）
• タイプ：第4.5〜第5世代相当の多用途戦闘機
• 初飛行：2022年7月
• 開発状況：試作機の飛行試験が継続中。2026年頃からBlock Iの量産、2030年代にステルス性を強化したBlock II投入予定。

強み

1. コストと性能のバランス
   F-35より安価ながら、第5世代に近いステルス性と最新センサーを備えた「中価格帯ステルス機」として位置づけられる。
2. 段階的アップグレード計画
   • Block I：空対空戦闘中心（初期運用）
   • Block II：ステルス性強化、空対地能力拡充
     このステップ式開発により、実戦配備を急ぎつつ将来拡張性を確保している。
3. 輸出の期待
   インドネシアが共同開発国として参加（分担費用を負担）、将来的には東南アジアや中東への輸出も見込まれる。

弱み・課題

• 現時点では完全な第5世代ではない：F-35やJ-20に比べると、ステルス性・センサー融合でまだ一歩劣る。
• 国際共同開発の不安要素：インドネシアの費用負担遅延など、資金面の問題が継続。
• 実戦経験なし：配備前であり、実際の戦場での性能検証はこれから。

総合評価

KF-21は「次世代の中堅ステルス機」として世界市場で注目される存在です。
特にBlock IIでステルス性と攻撃力が強化されれば、F-35に次ぐ普及型第5世代戦闘機として確固たる地位を築く可能性があります。
2025年の現状では発展途上のため、第6位としました。

第5位：B-21 Raider（アメリカ）

概要（2025年時点）

• 国：アメリカ（ノースロップ・グラマン社）
• タイプ：長距離ステルス戦略爆撃機（第6世代志向）
• 初公開：2022年12月
• 現状：試作機が飛行試験中。2020年代後半に実戦配備予定。

強み

1. 究極のステルス性
   「次世代B-2」と呼ばれる機体で、従来以上に低被探知性を追求。最新レーダーや赤外線探知にも捕捉されにくいとされる。
2. 有人・無人両対応
   有人機としても、将来的には無人化運用も可能な設計。AIとの連携や遠隔制御による柔軟な運用が視野に入っている。
3. 広範な攻撃能力
   核兵器から通常兵器まで搭載可能。さらに将来的には極超音速兵器の搭載も検討され、**「世界中を攻撃可能なプラットフォーム」**として機能する。
4. ネットワーク中枢
   B-21は単なる爆撃機ではなく、空中コマンドノードとして無人機群を指揮する役割も担うと想定されている。

弱み・課題

• コストと数の制約：1機あたりの価格は数百億円規模。米空軍が約100機調達予定だが、量で優位に立つことは難しい。
• 実戦未経験：2025年時点では試験段階であり、実際の運用実績はまだない。
• ステルス爆撃機ゆえの役割限定：制空戦闘機ではなく、戦略打撃に特化。ランキング上位の「万能戦闘機」とは役割が異なる。

総合評価

B-21 Raiderは「空の未来兵器」と呼ぶにふさわしい存在であり、爆撃機でありながら第6世代戦闘機の要素を先取りしています。
実戦投入はこれからですが、その革新性と戦略的インパクトを評価して、第5位にランクインしました。

第4位：Su-57 “Felon”（ロシア）

概要（2025年時点）

• 国：ロシア（スホーイ設計局）
• タイプ：第5世代多用途戦闘機
• 初飛行：2010年
• 現状：量産が進むものの配備数は限定的。2022年以降、ウクライナ戦争で一部実戦投入が報じられている。

強み

1. 超機動性能
   推力偏向ノズルを備え、従来機以上の高い運動性を持つ。空対空戦闘でのドッグファイト能力はF-35を上回るとされる。
2. 多用途設計
   空対空戦闘だけでなく、空対地・電子戦任務にも対応可能な「万能型」として設計されている。
3. 大型機体による兵装搭載力
   内部兵装庫を備えつつも比較的大型のため、長射程空対空ミサイルや巡航ミサイルまで運用できる。

弱み・課題

• ステルス性の限界
  機体形状・エンジン配置の影響で、F-22やF-35ほどの低被探知性能は期待できない。
• 量産の遅れ
  経済制裁や産業基盤の制約で、2025年時点の配備数は数十機規模にとどまる。
• 実戦での評価不足
  ウクライナ戦での使用が報じられているが、主に遠距離ミサイル発射任務に限定されており、性能を十分に発揮しているとは言い難い。

総合評価

Su-57は「ロシア版第5世代機」として重要な存在であり、超機動性や多用途性では光るものがあります。
しかし、ステルス性能や生産規模で西側の第5世代機には及ばず、現状では限定的な戦力にとどまります。
そのためランキングでは第4位としました。

第3位：J-20 “Mighty Dragon”（中国）

概要（2025年時点）

• 国：中国（成都飛機工業公司）
• タイプ：第5世代制空戦闘機（大型双発）
• 初飛行：2011年
• 現状：人民解放軍空軍（PLAAF）に数百機規模で配備。中国の主力ステルス戦闘機として運用中。

強み

1. 長大な航続距離と作戦半径
   大型双発設計により、西太平洋全域をカバー可能。台湾・南シナ海・東シナ海での作戦で優位を発揮。
2. 最新エンジン（WS-15）の搭載開始
   2023年以降、国産推力15トン級エンジンの搭載が進み、**超音速巡航能力（スーパークルーズ）**に近づいたとされる。
3. 先進センサーと長射程ミサイル
   • AESAレーダーと光学センサーの複合
   • PL-15長射程空対空ミサイル（射程200km超と推定）を運用
     これにより「先に敵を見つけ、先に撃つ」戦術に強み。
4. 量産規模の優位
   既に数百機が配備され、2020年代後半にはF-35に次ぐ世界最大級のステルス機群となる見込み。

弱み・課題

• ステルス性能の実力は不透明
  外観はF-22に似るが、塗装・吸収材の品質、ノズル形状などから米国機ほどの低被探知性はないと分析される。
• 実戦経験ゼロ
  実際の交戦データはなく、米国機との直接比較はまだ理論上にとどまる。
• 電子戦能力やデータリンク
  センサー融合・ネットワーク面での完成度は、依然としてF-35に劣るとされる。

総合評価

J-20は「アジアで最も脅威となるステルス戦闘機」であり、特に数と航続距離で地域制空権を確保する力を持ちます。
ただしステルス性・電子戦・運用経験で米国機に劣るため、世界ランキングでは第3位と評価しました。

第2位：F-22 Raptor（アメリカ）

概要（2025年時点）

• 国：アメリカ（ロッキード・マーティン社）
• タイプ：第5世代制空戦闘機
• 初飛行：1997年、2005年に実戦配備
• 現状：アメリカ空軍で180機前後が運用中。生産終了済みだが、近代化改修が継続。

強み

1. 圧倒的な空対空戦闘能力
   世界初の第5世代機であり、今なお空中戦では最強の一角。
   • 高度なステルス設計（全方位）
   • 超音速巡航（スーパークルーズ）能力
   • 高機動を支える推力偏向ノズル
2. 先制発見・先制撃破能力
   AESAレーダーとセンサー融合により、敵機に気付かれずに先制攻撃できる。
   「相手に見られる前に撃墜する」ことを前提とした設計は、今も第一線レベル。
3. 実戦経験と完成度
   シリアや中東での実戦投入歴があり、空中優勢確保の任務において実績がある。

弱み・課題

• 少数生産：総生産数は約200機、現役は180機前後。米空軍全体を支える数には足りない。
• アップグレードの限界：生産終了済みのため、大規模な近代化改修には制約あり。
• マルチロール性の不足：対地攻撃能力は限定的で、F-35のような汎用性には欠ける。

総合評価

F-22は「空対空戦闘の王者」として、依然として世界最高水準の戦闘力を保持しています。
ただし配備数が少なく、ネットワーク中心戦や対地攻撃ではF-35に劣るため、総合的には第2位と評価しました。

第1位：F-35 Lightning II（アメリカ＋同盟国）

概要（2025年時点）

• 国：アメリカ（ロッキード・マーティン社）＋国際共同開発（英・伊・蘭・豪・日など）
• タイプ：第5世代マルチロール戦闘機（F-35A／B／Cの3タイプ）
• 配備数：世界で1,000機以上が就役済み（最大規模の第5世代機ネットワーク）
• 特徴：ステルス性とセンサー融合、ネットワーク戦能力を兼ね備えた「世界標準の第5世代機」

強み

1. 圧倒的な配備数と運用国の広さ
   NATO諸国、日本、韓国、オーストラリアなど世界各地で運用。
   → 「どの戦域にも必ずいる第5世代機」という優位性を持つ。
2. センサー融合とネットワーク能力
   • AN/APG-81 AESAレーダー
   • 光学分散開口システム（DAS）
   • 電子戦支援システム
     これらを統合して、パイロットに「戦場の完全な絵」を提供。F-35同士だけでなく、イージス艦や地上部隊ともデータ共有できる。
3. 多様な任務に対応可能
   • 空対空、空対地、電子戦、偵察までオールインワン
   • F-35B（短距離離陸・垂直着陸）は空母・強襲揚陸艦でも運用可能
   • F-35Cは空母艦載機として米海軍に配備
4. 継続的なアップデート
   Block 4アップデートにより、センサー強化・兵装追加・電子戦機能拡充が進行中。将来的にも長期的な改良が続く。

弱み・課題

• コストと整備性：調達費は下がったものの、維持コストは依然として高額。
• 運動性能の制限：ドッグファイト能力はF-22に劣る。近接空戦よりも情報優位戦で戦う設計思想。
• 依存度の高さ：世界中の空軍が依存するため、米国からの部品供給や整備拠点がボトルネックとなる可能性。

総合評価

F-35は「数・ネットワーク・汎用性の三拍子」を備えた、現代空戦の中心的存在です。
単機の性能でF-22に劣る部分はありますが、世界規模での配備とセンサー融合による情報戦優位により、総合ランキングでは堂々の第1位に選出しました。

注目の次世代ステルス戦闘機（2025年版）

2025年現在、F-35やJ-20といった第5世代機が空を支配していますが、すでに各国では「第6世代戦闘機」の開発が進んでいます。
次世代のキーワードは 「AI・無人僚機・極超音速兵器・クラウド化」 です。

1. NGAD（アメリカ：Next Generation Air Dominance）

• 概要：米空軍の第6世代戦闘機計画。2030年代初頭に配備予定。
• 特徴：
  • 有人機＋無人僚機（CCAs：Collaborative Combat Aircraft）のチーミング
  • 極超音速兵器の搭載
  • 自動航法・AI戦術支援
• 現状：試作機が既に飛行したとされ、F-22後継として期待される。

2. F/A-XX（アメリカ海軍）

• 概要：米海軍の第6世代艦載戦闘機。F/A-18E/Fの後継。
• 特徴：ステルス性強化＋無人運用の柔軟性。海軍版NGADとも言える存在。

3. GCAP（日本・イギリス・イタリア）

• 概要：日英伊の国際共同開発。通称「Tempest」。
• 特徴：
  • 有人機＋無人僚機連携
  • 先進的なAESAレーダー、指向性エネルギー兵器（レーザー兵器）
  • 2035年前後に配備予定

4. FCAS（独仏西）

• 概要：欧州主導の第6世代戦闘機プロジェクト。
• 特徴：
  • NGF（次世代有人戦闘機）＋リモートキャリアーズ（無人機群）
  • 欧州の防衛産業の結集プロジェクト
• 課題：政治的調整で進捗が遅れ気味。配備は2040年以降と予想。

5. 中国・次世代戦闘機（J-XX）

• 概要：J-20後継となる第6世代機を開発中。
• 特徴：
  • 無人運用モード
  • 極超音速巡航能力
  • 2035年頃の配備を目指すと報じられる

6. ロシア・Su-75「Checkmate」の行方

• 概要：低コスト輸出型として発表された単発ステルス機。
• 現状：資金不足と制裁により開発停滞。
• 将来性：第6世代機開発への踏み台となるかは不透明。

まとめ

次世代ステルス戦闘機の共通点は、

• 無人機との連携（チーミング）
• AIによる自動戦術支援
• 極超音速兵器の搭載
• クラウド型戦場管理

といった技術です。
つまり「戦闘機＝単独で戦う時代」から「有人＋無人のチームで戦う時代」へと移り変わろうとしています。

戦闘機比較から見える未来の空戦像

ランキングTOP10と次世代機計画を比較すると、2025年以降の空戦がどのように進化するのかが見えてきます。

1. 「ステルス＝必須条件」の時代へ

かつては「一部の先進国だけが持つ特権」だったステルス技術が、今や空戦の標準となりました。
J-20やFC-31のように中国も量産し、韓国のKF-21もステルス化を進めています。
未来の戦闘機は、非ステルス機では第一線に立てない時代に突入しています。

2. 空戦は「ドッグファイト」から「先制情報戦」へ

F-22が象徴するような超機動ドッグファイトは依然重要ですが、F-35のようにセンサー融合とデータリンクによる先制攻撃が勝敗の決定要素になりつつあります。
「相手に見られる前に撃つ」ことが、現代空戦の絶対条件です。

3. 有人戦闘機＋無人僚機のチーミング

NGADやGCAP、FCASが掲げるコンセプトは、有人機が司令塔となり、複数の無人僚機を操るというものです。
無人機は囮・センサー拡張・ミサイルキャリアとして活躍し、有人機の生残性を高めます。
未来の戦闘機は「単独で戦う機体」ではなく「編隊の頭脳」となります。

4. 極超音速兵器と防空突破

空対空・空対地ともに極超音速ミサイルが配備され始めています。
従来の迎撃システムでは対応が難しく、今後の空戦は「速度と防空突破能力」がさらに重要になります。

5. 電子戦・AIの役割拡大

• 電子戦：敵のレーダーや通信を妨害し、自分だけが戦場を見渡せる優位を作る。
• AI：膨大な情報を処理し、パイロットに「次に撃つべき目標」や「回避行動」を即座に提案する。
  将来はパイロットよりAIの判断が優先されるケースすら出てくるでしょう。

まとめ

未来の空戦を一言で表すなら、
「知能化されたチーム戦」 です。

• ステルスで敵に見つからず
• AIで瞬時に情報を整理し
• 無人僚機を従えて戦う

――これが2030年代に向けた新しい空戦の姿です。

おわりに

2025年版のステルス戦闘機ランキングを振り返ると、いくつかの重要なポイントが浮かび上がりました。

• センサーとAIで戦場を支配する情報戦
• 無人僚機を従えるチーム戦術
• 極超音速兵器と電子戦の攻防

へとシフトしています。

あなたは、2030年代に「空の王者」となるのはどの戦闘機だと思いますか？
F-35のように“数とネットワーク”で制するのか、それともNGADやGCAPのように“第6世代の新概念”が覇権を取るのか――。

さらに詳しい情報を知りたい方は、

• 「F-35の実戦配備とBlock 4アップデート」
• 「J-20とアジア空域の戦略バランス」
• 「第6世代戦闘機（NGAD/GCAP/FCAS）の最新動向」
  といった関連記事もぜひご覧ください。
• （今後執筆予定）

Lockheed Martin：F-35 Lightning II 公式ページ lockheedmartin.com

USAF：F-35A ファクトシート（米空軍公式） af.mil

U.S. Air Force：NGAD（Next Generation Air Dominance）開発契約に関する報道 Breaking Defense+3af.mil+3idga.org+3

Aviation / defense 技術誌：NGADプログラムの最新動向記事 idga.org+2IG Space+2

Wikipedia：“F-35 Lightning II” 総括ページ（基礎概要や運用国一覧など） ウィキペディア